兄弟们，就在刚刚，报披露了一段让人热血沸腾、甚至有点后怕的空中较量细节。

　　东部战区空军某旅——也就是威名赫赫的“海空雄鹰团”，在执行任务时突然与外军编队迎头相遇。当时的情况极度凶险：空域态势不明，我方战机在数量上处于绝对劣势。

　　在这种“狭路相逢”的极端时刻，飞行员杨林没有半点犹豫，他直接门、拉杆，凭借过硬的技术死死咬住其中一架外机，最终迫使对方灰溜溜地离开。

　　在该旅的“取证照片库”里，近年来“高清大图”和“贴脸特写”不断扩容。每一张照片的清晰度，其实都代表了中国战机与对手的物理距离，更代表了飞行员心中的胆气。

　　正如飞行员杨林所说：“离对手越近，图片越清晰，就越需要‘空中拼刺刀’的精神。”

　　报近期披露的照片显示，已经转隶空军的该旅目前仍装备着苏-30MK2与歼-11B。

　　苏-30MK2曾是中国海军航空兵的“定海神针”，擅长海上远程多用途打击。但在2026年的今天，其雷达反射截面积大、航电架构老化等短板确实存在。

　　歼-11B与歼-10A虽然经过了中期改型，但在态势感知和隐身性能上，面对具备Link-16数据链加持的F-15J或F-35，纸面参数并不占优。

　　我们要刷新一个认知：今天的“海空雄鹰”，早已不再是抗美援朝时期那种只靠血性杀敌的孤胆英雄。

　　虽然在局部相遇时可能数量占劣，但飞行员姚国祥提到，他们背后有预警机、地面雷达和电子战力量编织的强大“火力网”。

　　过去靠“不要命”，现在靠“科学地不要命”。飞行员们在极限飞行条件下抢占阵位，预判对手动作。这种自信，源自平时成千上万次的复盘和技战术磨砺。

　　该旅从传统的“撒手锏”转变为体系作战的支点，这种思维的进化，比武器装备的代差更具威慑力。

　　飞行员冉明瑞说，当时距离宝岛只有几十公里，“就像看到了自家大门一样亲切”。

　　这张照片不仅是地理位置的跨越，更是战略态势的改写。 从2013年划设东海防空识别区到现在，的“取景框”越来越广，这意味着我们的巡航范围越来越远，管控能力越来越强。

　　在该旅的历史长廊里，特意留下了很多“空白”。这是给未来的战果留位置，更是对全体官兵的终极拷问：下一次点将出征，你准备好了吗？

　　现在的东海海空，已经成了大国博弈的前哨。外军战机频繁进扰，采取低空低速、雷达锁定等各种挑衅手段。

　　这种常态化的“练兵备战”，让我们的飞行员在面对不同对手时，精气神始终是“高高扬起”的曲线。

　　当杨林在数量劣势下紧咬外机时，他身后站着的是整个国家的意志和14亿人的期待。